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作为腾讯的技术元老，张志东被公司全体技术人员所尊敬，技术的抱怨让他难以接受。作为退休“老干部”，他只能在跟总办成员吃饭的时候旁敲侧击。他提到，正在流行的技术中台，可以把大量标准化的技术拿来即用，不用每做一个产品都要从头到尾去开发技术——甚至5个人就能快速做出一个APP。
“‘科技向善’是不是应该好好考虑一下？”一位高层建议。“发展太快了，科技已经超越了改善品质的层面，所以你要克制，滥用的话就是伤害了。”另一位接着说。“科技向善”最早由腾讯主要创始人、前CTO张志东在2018年1月提出，过了一年也没有被正式确认。最大的疑虑集中在，“喊这个口号，做不做得到？”
经济观察报记者亦曾向人保、国寿、新华、太保等几家当初宣布成立纾困计划的保险资管公司发送采访函了解纾困专项产品落地情况，未得到积极回应。据深交所发布报告，截至二季度末，三千多家上市公司中，有244家公司公告称完成了纾困项目，涉及金额约861亿元，这个数字较一季度末新增加了277亿元，公司数量增加了76家。但与5000亿预估的纾困总规模相比，落地资金占比仅为17.22%。
纾困的号召取得了立竿见影的效果：据此前长城证券研报数据显示，纾困资金的总规模已经达到7000亿元。深交所综合研究所报告给出的数据是5000亿元，其中，地方政府成立纾困基金，宣告规模合计约2900亿元；46家证券公司设立支持民营企业发展专项资管计划，出资规模651亿元；18家证券公司获得开展信用衍生品业务无异议函、通过交易所市场达成信用保护合约规模6亿元，撬动民营企业债务融资规模合计58亿元；9家保险公司设立专项产品，登记目标规模1060亿元；14家债券发行人发行专项纾困债，发行规模173亿元。
到了2016年和2017年，腾讯继续投了PlanetaryResources和太空科技公司Satellogic，前者用小型太空望远镜搜寻绕地小行星，而后利用全自动飞船到小行星上开采贵金属矿、水和其他材料；后者则希望建立全球性的传感器网络，监控森林、预测天气和气候变化、观测交通拥堵等。
当地时间7月30日，马来西亚政府公布了马航MH370的调查报告，但并没有给出飞机消失的真正原因，仅披露了相关细节。报告称“飞机在人工控制下偏离航线，不排除被劫持”，但也否认了“驾驶员自杀论”，还透露，飞机坠毁时可能处于“无人驾驶”的状态。调查人员表示，报告考虑了所有的阴谋论、谣言和社交媒体上的八卦，并称这不是一份“最终报告”，搜寻工作还会继续下去。
